当前采用离线飞行,普通机型与航线自由选择。特殊运行基础培训与考核免费,须由教员审核资质。月度任务自愿参加。一般操作偏差按 ACARS 评分表扣分并给予建议,同类规则每班最多扣一次;ACARS 百分制评分低于 40 分或达到公布的明显异常阈值时自动拒收,可申请人工复核;评分不直接触发停飞;不因普通操作失误直接停飞或公示批评。下列历史规章中与本说明不一致的运行处理方式,以本说明为准。商城仅使用不可充值、不可兑换现实货币的虚拟币。联系 QQ 群:163750283。
ACARS 飞行评分
下列分值为 IMPES 模拟运行评分。各项规则每班最多扣一次,不同规则可分别扣分;获准偏离、特殊天气、机型差异和记录异常由管理员复核。ACARS 百分制评分低于 40 分会自动拒收,可申请人工复核;评分不直接触发停飞或虚拟币罚款。
| 检测项目 | 每次扣分 | 状态 |
|---|---|---|
| 发动机运行时防撞灯 | 2 分 | 启用 |
| 空中频闪灯 | 2 分 | 启用 |
| 滑行频闪灯检查 | 2 分 | 启用 |
| 高于一万英尺着陆灯检查 | 2 分 | 启用 |
| 低于一万英尺着陆灯检查 | 2 分 | 启用 |
| 滑行着陆灯检查 | 2 分 | 启用 |
| 滑行速度超限 | 5 分 | 启用 |
| 过载超限 | 15 分 | 启用 |
| 飞行中增加燃油 | 30 分 | 启用 |
| 超速警告 | 10 分 | 启用 |
| 横滚角超限 | 10 分 | 启用 |
| 俯仰角超限 | 10 分 | 启用 |
| 偏离或冲出跑道 | 20 分 | 启用 |
| 模拟倍速 | 30 分 | 启用 |
| 启用瞬移 | 30 分 | 启用 |
| 低空超速提示 | 5 分 | 启用 |
| 稳定进近构型检查 | 10 分 | 启用 |
| 失速警告 | 15 分 | 启用 |
| 空中使用反推 | 20 分 | 启用 |
| 反推收回速度 | 5 分 | 启用 |
| 重着陆提示 | 20 分 | 启用 |
总则
IMPES 虚拟航司(以下简称“本平台”)隶属于 IMPES 联飞平台。本平台作为非营利性平台,成立于 2023 年 1 月 8 日。
本平台严格遵循《中华人民共和国个人信息保护法》、《中华人民共和国网络安全法》、《互联网信息服务管理办法》、《电讯条例》、《个人资料(私隐)条例》、《版权条例》等国家或地区相关法律法规,确保本平台所应用的所有数据均来源于合法且公开的信息源,以维护网络空间的清朗环境和公民个人信息的安全。
本平台特此举办以下活动,以促进虚拟航空事业的发展:
- 开展 IMPES 虚拟航司相关的线上虚拟航空航班任务活动;
- 实施 IMPES 虚拟航司相关的虚拟航空公司运营活动。
同时,本平台对注册用户实行等级划分,以激励用户积极参与,具体等级如下:
本平台恪守《中华人民共和国反分裂国家法》之规定。特此郑重宣告:中华人民共和国香港特别行政区、澳门特别行政区以及中华人民共和国台湾省,均为中华人民共和国神圣不可分割之领土组成部分,中华人民共和国对上述地区享有无可争辩之主权。
本平台在上述地区的各项活动与交流,将继续坚定不移地贯彻一个中国原则,捍卫国家主权与领土之完整。
注册程序
凡申请加入本平台并注册账号者,必须全面接受并遵守本平台注册页面所展示的条款与条件以及 IMPES 虚拟航司的规章制度。注册过程中,严禁使用含有敏感性质的呼号进行注册。
敏感呼号的定义范围包括:
- 曾经涉及重大安全事故的呼号;
- 含有侮辱性或攻击性语言的呼号;
- 暗示或涉及国家政策的不当呼号。
用户行为规范
本平台秉承为用户提供健康、积极、有序虚拟航空环境的宗旨。为保障平台稳定运行及广大用户权益,特制定如下用户行为准则:
- 用户在使用本平台过程中,必须严格遵守国家法律法规,严禁发布、传播任何违法信息,包括但不限于暴力、色情、赌博、诈骗、侵权等非法内容。
- 用户应尊重他人合法权益,禁止进行人身攻击、诽谤、侮辱等不当行为。严禁恶意骚扰、威胁或恐吓其他用户。
- 用户参与虚拟航班任务和运营活动时,应恪守公平竞争原则,严禁使用外挂、作弊等不正当手段破坏游戏平衡性。
- 用户应确保个人账户安全,不得泄露个人账号、密码等敏感信息。若因个人原因导致账号被盗用,平台不承担任何责任。
- 用户在使用本平台服务时,应维护良好的网络礼仪,禁止发布与虚拟航空无关的广告、垃圾信息等。
- 本平台将严格监督执行上述准则,并保留采取必要措施的权利,以维护广大用户的共同利益和平台的良好秩序。
违规处理
为确保平台秩序井然,本平台将对违反规定的行为采取相应措施,具体如下:
若用户对平台的处理结果持有异议,可在接到处理通知后的七个工作日内向平台提出申诉,平台将依据实际情况予以复核。
飞行任务执行规范
在本平台承担飞行任务之前,飞行人员必须确保自身拥有充足的时间以确保任务的圆满完成。若出现无法完成任务或计划发生变动的情况,必须立即取消任务确认。
在执行飞行任务的过程中,严禁使用倍速、瞬移等违规操作,严禁故意破坏航空器。
对于故意破坏航空器的行为,将依据 ACARS 报告产生的数据进行严格评判,管理团队将依据此数据对相关机组人员作出公正评判,并将评判结果公开于本平台 QQ 群。
对于手动生成飞行报告的行为,将采取以下处罚措施:
| 次数 | 处罚 |
|---|---|
| 首次违规 | 给予警告并记录在案 |
| 第二次违规 | 予以降级处理(实习飞行员将被暂停飞行三日) |
| 第三次违规 | 暂停飞行十五日 |
若因特殊不可抗力原因,导致无法使用 ACARS 软件生成报告,需向管理团队提交书面申请,并附上详细情况说明。管理团队将在三个工作日内进行审核并给予答复。
变更航空公司规定
为确保平台管理的规范性和用户的权益,本平台特制定变更航空公司相关规定。
用户若需变更所属航空公司,必须依照规定提前三个工作日向平台管理团队提交书面申请,并详细阐述变更的合理理由。经平台审核批准后,用户方可进行航空公司变更。
变更过程中,用户需按照平台规定缴纳变更手续费。此举旨在规范操作流程,保障用户利益,维护平台秩序。
系统异常处理
若用户在使用过程中遭遇系统闪退、卡死等异常情况,已完成任务的比例超过 75% 的任务将被视为有效数据,并由本平台管理员进行审核。经审核通过后,将确认任务完成。平台将利用 ACARS 数据审核是否为不可抗力导致的闪退或用户故意关闭游戏。
对于故意关闭游戏等违规行为,将采取以下处罚措施:
| 次数 | 处罚 |
|---|---|
| 首次违规 | 给予警告并记录在案 |
| 第二次违规 | 暂停飞行十五日 |
| 第三次违规 | 删除该用户所有账号数据 |
重大飞行错误处理
在本平台执行飞行任务过程中,若飞行人员发生严重违规行为,均被视为重大飞行错误,包括:
若飞行人员未能主动报告重大飞行错误,将被要求上报错误报告,并在本平台的 QQ 群内公示。此外,平台将暂停其飞行资格三日。若在接到通知后仍未履行报告义务,停飞期限将延长至七日,并进一步追究其责任。
本细则自 2024 年 10 月 11 日起施行,2025 年 5 月 16 日修订。
IMPES 虚拟航司管理组
主题词:IMPES 虚拟航司 规章 第三版 · IMPES 虚拟航司管理组 2025 年 05 月 16 日印发